Unsere Züge
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Typ: | ZP-1000 |
| Antrieb: | Elektrisch | |
| Reisegeschwindigkeit: | 400 km/h | |
| Einführung: | 2002 | |
| Info: | Der ZP-1000 ist ein moderner Hochgeschwindigkeitszug. Es handelt sich um die konsequente Weiterentwicklung des ZP-950. Hält nur in großen Bahnhöfen. |
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Typ: | ZP-950 |
| Antrieb: | Diesel / Elektrisch | |
| Reisegeschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Einführung: | 1999 | |
| Info: | Universeller Fernzug der sowohl zwischen Diesel- und Elektroantrieb umschalten kannt. Hält in allen großen, mittleren und einigen kleinen Bahnhöfen. |
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Typ: | ZP-20 |
| Antrieb: | Elektrisch | |
| Reisegeschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Einführung: | 1995 | |
| Info: | Die Weiterentwicklung des ZP-15 führte zum ZP-20, einem kleinen Nahverkehrszug, der nahezu auf Niederflurniveau agieren kann. Er verbindet klein- und Kleinstbahnhöfe für den Nah- und Pendelverkehr. |
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Typ: | ZP-800 |
| Antrieb: | Elektrisch | |
| Reisegeschwindigkeit: | 320 km/h | |
| Einführung: | 1984 | |
| Info: | Der ZP-800 ist der erste Hochgeschwindigkeitszug Pottylands und ist seit den 80er Jahren im Einsatz und hat sich seitdem bewährt. Die Inneneinreichtung wurde dabei selbstverständlich heutigen Vorstellungen angepasst. |